Vorteile von BioCNG/BioLNG für Spediteure

Wer Lkw kann, fährt Biomethan. Der klimafreundliche Energieträger ist eine der Schlüsseltechnologien, um den Verkehrssektor bereits heute zu defossilisieren und die Treibhausgasemissionen nachhaltig zu senken.

Der Schwerlaststraßenverkehr in Deutschland ist heute für knapp ein Viertel der verkehrsbedingten CO2-Emissionen verantwortlich. Die Defossilisierung des Verkehrs im Allgemeinen und des Schwerlastverkehrs im Besonderen ist ein wichtiger Ansatz, um das Klimaziel der Bundesregierung – also die Minderung der deutschen Treibhausgas-Emissionen bis 2030 um 55 Prozent gegenüber 1990 – zu erreichen.

Bio-LNG/Bio-CNG - gleiche Reichweite, weniger Lärm, geringer Verbrauch

Die Vorteile von Biomethan als Kraftstoff1:

  • bis zu 80 Prozent weniger CO2 im Vergleich zum konventionellen Dieselantrieb
  • circa 99 Prozent weniger Feinstaubpartikel
  • fast vollständige Reduzierung des Ausstoßes von Schwefel und Stickoxiden
  • circa 50 Prozent weniger Lärm als ein vergleichbarer Dieselmotor
  • Mautbefreiung für LKWs mit LNG/Bio-LNG Antrieb bis 20232
  • vergleichbare Reichweiten wie Dieselfahrzeuge Reichweiten von 1.000 - 1.900 KM3
  • 15 % geringerer Kraftstoffverbrauch
  • Energiesteuerreduzierung für Erdgas als Kraftstoff
  • LNG-Tankstellennetz wird bis Ende 2021 auf 97 erweitert.4

Marktfähige Lösungen für die Defossilisierung des Schwerlastverkehrs

Marke

Modell

Antriebsart

zul. Gesamtgewicht

Reichweite

Scania

P 280
P 340

CNG
CNG/LNG

18 t
18 t

~460 km
~600 km

Iveco

Eurocargo Natural Power
S-Way NP
S-Way NP CNG

CNG
LNG
CNG

7,5 t – 16 t*
40 t / 44 t
40 t / 44 t

~400 km
~1.600 km
~520 km

Mercedes-Benz

Econic NGT
Actros NGT

CNG
CNG

18 t & 26 t *
18 t & 26 t *

~650 km
~650 km

Renault Trucks

Trucks D-Wide CNG

CNG

16 t - 26 t *

~500 km

Volvo

FE CNG
FH / FM LNG

CNG
LNG

30 t – 40 t
40 t

~400 km
~1.000 km

*Modellabhängig

Quellen:

1 Zukunft Erdgas e.V.
2 BMVI
3 www.erdgas.info
4 DENA