Verwendung von Stickstoff für Schiffe und Marine
Evonik bietet seine SEPURAN® N2-Hohlfasermembranen für die effiziente Stickstofferzeugung vor Ort in verschiedenen Anwendungen in der Schiffs- und Marine-Industrie an.
Stickstoffgeneration in der Marineindustrie
Die Marineindustrie ist ein weiterer Industriezweig, in dem Stickstoff in verschiedenen Bereichen benötigt wird. Im Bereich der Frachtschiffe spielt Stickstoff eine wesentliche Rolle zum sicheren Transport von diversen Gütern. Frachträume werden mit Stickstoff beaufschlagt zur allgemeinen Inertisierung, Brand- und Explosionsvermeidung, um eine feuersichere Atmosphäre in den Ladetanks der Schiffe zu erzeugen. Zugleich kann durch die Stickstoffbeaufschlagung in Frachtschiffen verderbliche Ware geschützt werden.
Stofftransport auf Massenfrachtschiffen
In Zeiten des globalen Handels werden diverse Rohstoffe wie Öl, Baustoffe wie Zement und brennbare Chemikalien mittels sehr großer Frachtschiffe transportiert. Hierbei besteht immer eine Explosions- und Brandgefahr. Um diese zu vermeiden, werden die Frachträume oder Flüssigtanks mit Stickstoff beaufschlagt bzw. gespült. Stickstoff als klassisches Inertgas wird in die einzelnen Ladetanks geblasen, um den Luftgehalt und den Sauerstoffgehalt zu reduzieren und damit eine nicht brennbare Atmosphäre im Tank zu erzeugen. Der Stickstoff tauscht die Tankatmosphäre entweder durch Verdünnung oder gar Verdrängung der ursprünglichen Atmosphäre aus.
Werden Lebensmittel mit dem Schiff transportiert, wird Stickstoff in den Frachtraum eingefüllt, um eine frühzeitige Oxidierung der Lebensmittel zu vermeiden. So bleiben diese länger haltbar. Aufgrund seiner Reaktionsträgheit im Vergleich zu Sauerstoff werden durch den zugeführten Stickstoff zugleich enzymatische Reaktionen mit Sauerstoff verringert.
Stickstoff zur Inertisierung beim Einsatz und Transport von LNG
Stickstoff spielt zudem eine weitere Rolle in der Marineindustrie, wenn es um LNG/Flüssigerdgas geht. Schiffe, die mit Flüssigerdgas betrieben werden, benötigen Stickstoff, um ihre Kraftstoffstanks zu inertisieren. So wird eine mögliche Explosionsgefahr vermieden. Zudem kann LNG auch per Schiff transportiert werden. Auch hier findet die Stickstoffspülung zur Inertisierung beim Transport ihre Anwendung, wie bereits oben dargestellt. Stickstoff wird auch zur Reinigung der Tanks verwendet oder nicht mehr benutzte Leitungen werden mit Stickstoff gespült, um alte Gasrückstände auszuschwemmen, die wiederum explosionsfähige Atmosphären erzeugen.
SEPURAN® N2 Membranen für effizienten Stickstofferzeugung vor Ort
Die SEPURAN® N2 Membran von Evonik wurde speziell für die Stickstofferzeugung entwickelt und verbindet niedrigen Luftverbrauch auf allen Temperaturniveaus mit hoher Stickstoffkapazität. Effiziente Luftzerlegung und Stickstofferzeugung mit SEPURAN® N2 ist besonders geeignet, wenn Räume überlagert werden, um eine inerte Atmosphäre zu erreichen. Sie verbinden einen geringen Luftverbrauch mit einer hohen Stickstoffkapazität. Die Vorteile für Sie: Sie benötigen einen kleinen Kompressor, nur wenige Module und die Betriebskosten sind gering.
Stickstoff Kalkulator von SEPURAN®
Verwenden Sie den SEPURAN® N2-Rechner von Evonik, um zu erfahren, wie viel Stickstoff Sie produzieren können. Schätzen Sie die Anzahl und den Typ der benötigten Membranen, indem Sie den Stickstoffstrom, die Temperatur, die Stickstoffreinheit und den Druck eingeben. Wenn Sie weitere Informationen benötigen, rufen Sie bitte Ihren lokalen Ansprechpartner an oder senden Sie ihm eine E-Mail.
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NEUES PORTFOLIO VON 2" MEMBRANEN ZUR STICKSTOFFERZEUGUNG
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